Fabriquer petit train de marchandises en bois Publié le 13/02/2014 - Modifié le 19/01/2016 Imitant une locomotive à vapeur et ses wagons, ce petit train en bois, grand classique du jouet pour enfant, est simple à fabriquer à partir de chutes de bois et de pièces de récupération. Inspiré des modèles à vapeur avec sifflet, ce petit train se compose de pièces de bois provenant en majorité de chutes de sapin ou de hêtre, un bois dur, facile à couper et sans échardes. De conception simple, le jouet comprend une locomotive qui tracte un wagon chargé de bois et un wagon-tombereau ouvert. Difficulté 1/4 Coût 30 € environ Temps 2 jours Équipement mètre, crayon, réglet, serre-joints, marteau, trusquin, tournevis, râpe, cale à poncer, pinceau, établi avec étau, scie électrique radiale ou scie d’encadreur, scie égoïne, perceuse à colonne ou montée sur support, forets divers, mèche à bois Ø 18, scie cloche Ø 40 mm Composition du petit train en bois La locomotive est constituée d’une plateforme de 245 x 70 x 15 mm en sapin, sur laquelle vient reposer la chaudière » qui faisait autrefois fonctionner ces machines. Celle-ci est formée d’une base parallélépipédique coiffée d’un demi-rond, découpé dans une moulure de récupération. La face avant de la chaudière est agrémentée d’une pastille en plastique à surface striée, imitant une trappe de visite comme sur certains modèles de trains à vapeur. La chaudière se prolonge à l’arrière par une cabine en planche de hêtre constituée de deux parois à hublots, et couverte d’un toit à pans inclinés. Les six roues de la locomotive tournent sur des vis à bois de Ø 4,5 x 40 mm. Fixées sur les chants latéraux de la plateforme, elles forment des "essieux" indépendants. Les deux wagons sont reliés à la locomotive par un piton à oeil à l’avant et un crochet en plastique à l’arrière. Le nombre de véhicules remorqués peut être plus important avec, par exemple, une citerne, un wagon plat porte-conteneurs, etc. Un ponçage soigné permet d’éviter toute écharde qui risquerait de blesser l’enfant et assure une finition impeccable. Fabrication de la chaudière de la locomotive Le débitage du bois peut s’effectuer avec une simple égoïne. Mais une scie radiale assure des coupes bien perpendiculaires comme ici, pour la chute de sapin formant le corps de la chaudière. Le corps est surmonté d’une section de bois semi-arrondie l. 40, H. 20 mm, découpée dans la moulure d’un plan de travail de cuisine. Percer 3 trous de Ø 18 mm au sommet de l’arrondi pour loger ultérieurement la cheminée à l’avant et les deux sifflets à vapeur. Utiliser une perceuse à colonne de préférence. Coller le demi-rond sur le corps et maintenir les deux pièces avec des serre-joints. Elles sont un peu plus longues que nécessaire afin d’ajuster la coupe inclinée de l’avant de la locomotive. Mesurer l’inclinaison de l’avant de la locomotive. Brider la pièce et la découper à l’égoïne à denture fine. La cheminée à cuvette évasée est façonnée à la râpe dans une section de tringle à rideau base de Ø 18 mm. Façonner deux cylindres Ø 18 x 30 mm et les coiffer avec des embouts en caoutchouc pour pieds de chaise. Une planche de sapin 70 x 15 mm forme le toit. De chaque côté, à 20 mm du bord, tracer au trusquin deux lignes parallèles délimitant les plans inclinés à réaliserer en chanfreinant les arêtes au rabot puis à la râpe. Découpe de la cabine de la locomotive Dans une planche de hêtre 65 mm de large et 15 mm d’ép. formant l’une des parois de la cabine, percer 2 trous Ø 18 mm, à 15 mm de part et d’autre de l’axe, pour former les hublots. Couper la pièce à 75 mm de long. Découper la pièce à 90 mm de long, la poncer grain 80 puis 120, puis arrondir les angles et amincir les bords. Réalisation de la locomotive Utiliser une scie radiale, ou une scie d’encadreur équipée d’une lame à denture fine. Au dos de la plateforme, tracer les repères des points de fixation des deux parois situées à l’arrière de la locomotive, puis ceux de la chaudière à l’avant en comptant un retrait de 5 mm. Percez 7 trous Ø 4 mm. Positionner chaudière et parois sur la plateforme et les maintenir par des serrejoints. Visser les vis à tête fraisée Ø 4 x 35 mm 3 pour la chaudière, 4 disposées en carré pour les deux parois de la cabine. Tous ces éléments peuvent être simplement collés. Fixer le toit avec de la colle vinylique au sommet des parois, avec un débord de 10 mm à l’avant et 15 mm à l’arrière. Il est aussi possbile de centrer le toit et de répartir le débord de façon symétrique. Découper 6 roues à la scie-cloche Ø 40 mm dans du contreplaqué ép. 15 mm. Percer un trou central Ø 8 mm. Dans le perçage central, introduir un tube en plastique Ø int. 5 mm, Ø ext. 8 mm de 17 mm de long. Ces tubes assurent un meilleur roulement. Repérer, tracer et percer 3 avant-trous Ø 2,5 à 3 mm sur chaque chant latéral. Respecter la perpendicularité des perçages. Insérer dans chaque avant-trou une vis à tête bombée Ø 4,5 x 40 mm, dont la partie lisse mesure environ 15 mm. Contrôler l’équerrage. Visser les six roues, le piton avant et le crochet arrière, insérer la cheminée et les sifflets dans leur logement, coller la pastille frontale la locomotive est terminée. Il faudra la démonter pour la mise en peinture. Montage des wagons de bois Pour fabriquer le wagon de marchandises, coller sur les bords de la plateforme, deux planches de contreplaqué ép. 10 mm. Mettre sous presse. Coller ensuite deux panneaux avant et arrière. Soigner l’équerrage. Pour imiter les planches jointives, pratiquer 3 sillons parallèles sur toutes les parois du wagon. Percer 4 avant-trous pour les roues. Visser les roues, le piton et le crochet, après avoir peaufiné les joints à la lime triangulaire et poncé toutes les surfaces, dont la bande de roulement des roues, avec une cale à poncer grain 80 puis 120. Dans la plateforme du wagon porte-grumes, percer 6 trous Ø 8 mm parallèles, pour loger les montants assurant le maintien du chargement. À l’aide d’un marteau ou d’un maillet en caoutchouc, enfoncer les tourillons Ø 8 x 55 mm formant les ridelles. Agir avec précaution pour éviter de fendre le bois. Respecter le sens de montage les 2 mm supplémentaires du manchon central se trouvent du côté plateforme pour faciliter le roulage. Découper 6 tronçons de 150 mm de long dans du tourillon en hêtre de Ø 16 mm. Empiler ces grumes ». Bien positionnées, elles ne doivent pas bouger. Mise en peinture du petit train en bois Après avoir démonté l’ensemble des pièces, appliquer une couche de primaire sur toutes les surfaces. Un apprêt blanc, de type enduit Gesso, vous dispensera de ponçage. Appliquer deux couches de peinture acrylique ici finition brillante, proposée en conditionnement de faible volume ici en pots de 45 ml dans les magasins de fournitures pour métiers d’art et loisirs créatifs. Passer sur les six tronçons de tourillon deux couches de vernis mat incolore pour conserver la teinte naturelle du hêtre. Peindre en noir la cheminée. Après séchage complet, remonter toutes les pièces du petit train. Visser le disque trappe de visite à l’avant de la locomotive, insérer sous chaque tête de vis des roues, une rondelle plate faisant office d’enjoliveur. Attacher une ficelle en Nylon au piton à œil. Roues du train en bois une alternative efficace À défaut de scie-cloche , fabriquer les roues à l’aide d’une tringle à rideau en bois de Ø 35 mm. Commencer par légèrement rectifier son diamètre à la râpe puis l'introduire en force dans un tuyau en PVC 34-40 mm, qui empêchera le bois de se fendre lors du travail. Découper ensuite la tringle et sa gangue en rondelles ép. 15 mm, dans lesquelles percer un trou central pour insérer les vis et fixer le tout à la plateforme. Fournitures et plan de montage du petit train cotes en mm • Planche de sapin 70 x 15, L. 800 environ, chutes de contreplaqué multiplis, ép. 15 et 10, chutes de sapin 54 x 35 x 200 corps chaudière, planchette de hêtre 65 x 15 x 200 parois cabine. • Moulure de récupération ou tringle à rideau Ø 35 • Tourillon Ø 16 grumes et Ø 8 • Tubes en plastique Ø int. 5, Ø ext. 8 • Vis à tête fraisée Ø 4 x 35, vis à tête bombée Ø 4, 5 x 40, rondelles plates Ø 5 • Pitons, crochets en plastique de récupération, cordelette Nylon 2 m • 2 embouts en caoutchouc pour pieds de chaise • 1 pastille plastique à surface striée récupérée ici dans une armoire électrique • Colle vinylique, papier abrasif corindon grains 80 et 120 • Enduit Gesso, 4 pots 45 ml de peinture acrylique non toxique, vernis mat incolore Illustration Corine Delétraz Photo Claudie Petitjean Texte Claudie Petitjean